voitures gran turismo 6

"Rien en A-spec" ???
Tu n'as pas déverrouiller le mode endurance je pense... Et même sans l'endurance je trouve que les courses sont variés avec les restrictions sur les voitures/puissance/pneu ! Je viens de finir une course d'endurance de 6h30 et je ne me suis pas ennuyé 1 seconde... Il faut connaitre le jeu en profondeur pour pouvoir en parler !

Bon, avant tout, je vais quand même vous prévenir: J'ai acheté le jeu, malgré les notes très mauvaises données au jeu. Pourquoi? Eh bien parce que je voyais mal une console sony sans son Ridge Racer.

Et alors? Bah à 20 Euros (en physique, hein ) le jeu n'est pas si mal que cela.
L'Europe a reçu le patch dès la sortie du jeu, les DLC sont au final gratuits grâce au Gold Pass qui est fourni sur toutes les versions jusqu'à fin mars, et sera régulièrement mis à jour jusqu'en avril, voire au-delà (il y a un calendrier dispo sur le site namcobandai japonais, les dates US et EU vont sûrement être différées de quelques semaines, mais cela devrait suffire à se donner une bonne idée).

Ridge Racer premier du nom comptait 1 circuit (certes en trois variantes) et de base 4 voitures (il fallait finir le mini jeu en perfect pour obtenir les 12 voitures, sinon c'était carotte). Quant à la présence de la diablo, Ridge Vita l'aura elle aussi. Elle sera fournie de la même manière que les trophées viraux sur GTAIV par exemple (quelques joueurs l'auront de base, et ceux qui joueront online avec ces joueurs auront la voiture, et ainsi de suite).
Ici, de base, on a 3 circuits, 4 voitures, et la promesse d'avoir au fur et à mesure le double. Un système de points obtenus au fur et à mesure des courses réalisées permet d'améliorer les voitures (type de nitro, vitesse de pointe etc). Sur ce point, les options proposées dépassent Ridge 6 et 7.

Je ne revendique pas la légitimité d'un tel procédé concernant les DLC(car il est clair que le jeu est sorti bien trop tôt, et se voit donc affublé de contenus DLC qui auraient dû être présent dans le jeu de base), mais au moins on voit que l'équipe travaille régulièrement sur le jeu, et pour les premiers acheteurs, le prix reste à 20 Euros pour un contenu qui, au final, sera tout à fait correct.

Graphiquement, le jeu est très correct (au niveau de Ridge Racer 7 sur ps3, c'est à dire fin mais sans chichis), et bref, cela reste un Ridge Racer: les fans de gran turismo fuiront, les fans de drifts bien arcade sans prise de tête devraient trouver leur bonheur.

Bref, on n'a pas ici une encyclopédie qui répertorie 1000 voitures (d'ailleurs, qui ici a joué avec toutes les bagnoles de GT5???), mais ce n'est de toute façon pas le problème principal. Perso, je ne comprends pas pourquoi les variantes d'un même circuits ne sont pas présentes (en terme de boulot, c'est plus simple de rajouter un morceau de circuit que d'en faire un nouveau complet), le online pourrait être meilleur (l'accès aux salons est peu aisé, sûrement dû au nombre assez faible de joueurs (environ 40 000 inscrits) ) et surtout les modes offline sont sec à mort (pas de mode histoire à proprement parlé, alors que le 7 était très riche de ce coté), mais la sensation de jouer à un ridge sur portable, elle, reste bien présente.

Bref, arrêtez de critiquer le jeu sur ses fondamentaux, cela reste un ridge, on sait que ce type de jeu de course ne plait pas à tout le monde.
Après, pour ce qui est de la politique des DLC, le choix de Namco Bandai est évidemment nullissime, mais on se réconfortera sur le fait que ceux-ci sont gratuits pour les premiers acheteurs.

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Moins d'une semaine après la première Course d'Endurance par Équipe, la commu GT5 organise un Mini-Championnat de GT500 le mercredi 6 juillet 2011, à partir de 23H.

Le GT500? Késako?
Il s'agit d'une catégorie de voitures disputant le Super GT, un championnat de voiture de tourisme (Super GT = Super Gran Turismo). Si ça ne vous parle pas beaucoup, disons que le Super GT est l'équivalent japonais du DTM.
Mais contrairement au vrai championnat Super GT, qui contient deux catégories de puissance explicites (GT300 et GT500), cet événement ne regroupera que des GT500.

Toutes les GT500 Premium de 2005 à 2008 peuvent être utilisées, soit:




Nissan

• Motul Autech GT-R '08


• Woodone Advan Clarion GT-R '08


• Calsonic Impul GT-R '08


• Xanavi Nismo GT-R '08


• Yellowhat YMS Tomica GT-R '08


• Xanavi Nismo Z '06

Honda

• Epson NSX '08


• Arta NSX '06


• Raybrig NSX '06


• Takata Dome NSX '06

Lexus

• Bandaï Direzza SC430 '06


• Eneos SC430 '08


• Denso Dunlop Sard SC430 '08


• Petronas Tom's SC430 '08

Toyota

• Yellowhat YMS Supra '05

Le salon accueillera toutes les voitures ci-dessus, temps qu'elles pèsent 1100kg minimum et que leur puissance ne dépasse pas 500ch.

Contrairement au dernier événement, celui-ci se disputera en solo: votre inscription sera validée dès votre passage sur la commu.


Quelques infos en bref:

• Le mini-championnat s'étalera sur 5 courses


• Elles se disputeront sur Tokyo R246 Inversé / Suzuka - Météo Évolutive / Fuji Speedway GT / Clubman Stage Route 5 / Tokyo R246.


• Le nombre de tours variera en fonction du circuit afin que toutes les courses aient une durée équivalente (15 minutes environ, hors qualification).


• Une même voiture devra être utilisée pour disputer l'intégralité du mini-championnat.


• Tous les pneus seront autorisés. À vous d'établir votre propre stratégie.


• Chaque course sera précédée d'une séance qualificative. Les concurrents disposeront de 6 minutes pour signer un chrono. Après cela, la course débutera automatiquement.


• Vous avez jusqu'au 4 juillet, date de fermeture des inscriptions, pour vous manifester sur la commu.

Tous les détails de l'événement (règles, inscriptions enregistrées...) sont affichés sur le calendrier à titre d'information (les inscriptions se passent bel et bien sur la commu).

Il reste encore pas mal de place, n'hésitez pas à vous inscrire .

J'ai mis en ligne un montage vidéo montrant 6 des voitures du film Fast Five dans Gran Turismo 5. C'est fait a partir de plusieurs replays que j'ai fait dans le jeu, la liste des voitures est dans la description de la vidéo

Lien Direct: http://www.youtube.com/watch?v=m35mhQuqJ38

Mais "avant", il n'y avait que 6 voitures en piste maximum, donc elle pouvaient toutes tenir sur une grille. C'est pas le cas à 12 ou à 16 .

c2cro Wrote:pour le truck, c'est le permis IA qu'il faut en bronze, c'est loin d'etre insurmontable ...

pour la dodge chalenger , effectivement il faut acheter une boite personnalisable, c'est beau d'avoir plus de puissance mais si la boite reste etalonné de la meme façons sa ne sert a rien, tu arrive juste plus vite a vitesse max.
tu peut au pire acheter une boite courte 6 rapport, mais la boite personnalisable te permet de regler la boite de façons "harmonieuse" en choisissant la vitesse max (tu peut retirer 10 à 20 km/h de la valeur "theorique")ensuite tu pourra gerer ta boite en fonction du circuit, vitesse peut elevée (boite courte) pour les circuit sinueux sans grande ligne droite, et vitesse plus elevée (boite longue) pour les circuits simple permetant de lancer la voiture pour ateindre une vitesse de pointe elevée, dans l'iedeal tu fait des entrainement pour chaque voiture et circuits et tu note tes reglage, ou pour faire plus court, tu fait la course que tu a besoin avec la voiture dont tu a besoin au moment ou tu en a besoin (et note tout de meme sa te fera une base de donnée)

bon , j'ai peut etre été trop dans le detail sur la fin si c'est pas assez clair, tapez mon ...

Merci pour tes précieux conseils c2cro!! j'était un peu bloqué mais grâce à toi j'ai pu rendre mes voitures préférées plus compétitive

The Fake Wrote:J'ai 2 petits problèmes :
-Où trouver un véhicule pour la course de truck en A-spec level 6 , car d'occaz j'en trouve aucun et chez les concessionnaires non plus (alors que je suis lvl 20)
-Je me suis acheté une Dodge Challenger R/T 70' neuve , j'ai fais quelques modifications afin d'augmenter la puissance mais voila : impossible de dépasser les 195 km/h. Une fois que la voiture arrive à 190-195 km/h elle ralentit brusquement pour redescendre à 185km/h , ainsi de suite ! Pourquoi ?

cordialement

1) Si tu passais les permis avant de te lancer dans les courses, tu gagnerais des voitures utiles... comme un truck justement !

2) Achète une boite personnalisable et va la personnaliser dans les réglages de boite.

The Fake Wrote:J'ai une question :
-Comment savoir quels voitures de notre garage à des pneus terre / neige ? Obliger de regarder les paramètres voiture par voiture

Merci

Je crois bien que oui... Des options de tri plus pousées dans le Garage auraient été top, ça aurait permis de choisir directement entre plusieurs voitures pour les épreuves de rallye.

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Encore un aspect du jeu qui n'est pas abouti... Oui je mets en spoil parce que je suis un gros fanboy GT, mais si j'avais commencé sur le 5, j'aurais jamais autant aimé ce jeu. Et ça me fait un peu chier de le constater. Le 6, viiiite.